Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a procédé ce jeudi 03 septembre, au lancement officiel des travaux de construction du nouveau pont Kwango. Le futur ouvrage doit sécuriser durablement le franchissement de la rivière et renforcer la liaison entre Kinshasa et l’intérieur du pays à travers la route nationale numéro 1 (RN1).
Construit en amont du pont existant, le nouvel ouvrage répond aux conclusions des investigations techniques menées sur l’infrastructure actuelle. Celles-ci ont notamment relevé des tassements de certaines piles, la corrosion de la structure métallique ainsi qu’une insuffisance de rigidité du tablier.
Le futur pont sera long de 283 mètres et large de 10 mètres. Il sera constitué de dix travées, dont une de 13 mètres et neuf de 30 mètres. L’ouvrage reposera sur deux culées et neuf piles intermédiaires, fondées sur des pieux adaptés aux caractéristiques du site.
Pour garantir la continuité de la circulation sur la RN1 pendant la période des travaux, un pont provisoire métallique sera également aménagé. Le projet comprend par ailleurs une voie d’accès de 497 mètres, des ouvrages d’assainissement ainsi que les dispositifs de sécurité nécessaires au maintien du trafic.
Les études techniques ont pris en compte les caractéristiques de la rivière, les contraintes liées aux sols, les fortes précipitations ainsi que les risques d’affouillement, afin d’adapter la conception du nouvel ouvrage aux conditions du site.
La RN1 constitue un axe reliant Kinshasa au Kwango, au Kwilu et, au-delà, à l’espace Kasaï. La sécurisation du franchissement de la rivière Kwango doit permettre de préserver la continuité de cet itinéraire, tout en facilitant la circulation des personnes, des produits agricoles et des marchandises et en contribuant au désenclavement des provinces desservies.
D’un coût prévisionnel de 23 millions de dollars américains, le projet est réalisé dans le cadre du Programme sino-congolais, sous la maîtrise d’ouvrage du ministère des Infrastructures et Travaux publics. L’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) intervient comme maître d’ouvrage délégué, avec la participation de l’entreprise SISC.
À travers ce nouvel ouvrage, le projet vise ainsi à sécuriser durablement le passage sur la rivière Kwango tout en maintenant la circulation sur la RN1 pendant l’exécution des travaux.
Tenplar Ngwadi